ШПАТЛЕВКА СО СТЕКЛОВОЛОКНОМ: особенности применения

ШПАТЛЕВКА СО СТЕКЛОВОЛОКНОМ: особенности применения

Andrey 12 июня, 2017Специализация: отделка фасадов, внутренняя отделка, строительство дач, гаражей. Опыт любителя-огородника и садовода. Также имеется опыт ремонта автомобилей и мотоциклов. Хобби: игра ни гитаре и много чего еще, на что не хватает времени:)

Что такое полиэфирная шпатлевка со стекловолокном, какими свойствами и характеристиками она обладает? Так как мне часто приходится работать с этим материалом, я отвечу на эти вопросы. Кроме того, расскажу вам в каких целях можно использовать данный материал.

Полиэфирная шпаклевка – широко распространенный материал для выравнивания металлических поверхностей

Особенности монтажных работ и виды материала

Сначала нужно заявить про то, что этот материал бывает разных видов. Но сразу необходимо подчеркнуть, что шпаклевка из стекловолокна, используемая для машин в этом случае рассматриваться не будет. И поэтому остается только два варианта, оба из каких имеют принципиальные различия.

Определенные мастера используют данную сеточку в виде армировки, но данную функцию данный материал не может сделать, так как аналогичный образ фиксации не связует ее с плоскостью

Сеточка

• В большинстве случаев, когда упоминается шпаклевка со стекловолокном, то имеется в виду применение специализированного материала в виде сеточки. Он продается в больших рулонах, могущих покрывать приличную площадь или же в виде ленты.
• Сразу нужно заявить, что стекловолокнистая шпаклевка с подобной сеточкой применяется для изготовления конкретной основы на плоскости с трещинами, соединениями или перепадами. Вместе с этим нельзя сказать, что она имеет функции армировки, так как не размещается в середине слоя.

Весьма распространенная сфера использования для аналогичных материалов смотрится примерно так

• Также использование шпаклевки со стекловолокном в виде сеточки получило большущее распространение при производстве откосов и работы с гипсом. А все потому, что собственно в данных случаях возникает больших размеров надобность в крепкой создании углов, мест перехода между плоскостями и заделыванию швов. Вместе с этим необходимо сказать про то, что все такие же работы четко прописаны в технологичном процессе и и поэтому считаются необходимыми.
• Нужно заявить и про то, как устанавливается такого рода шпаклевка из стекловолокна в виде сеточки. А все потому, что этот процесс находится в зависимости от типа поверхности и конкретной области применения. Но он имеет единые правила, характерные для данного материала.

• Сначала на поверхность кладут сеточку, какую делают фиксацию на клей для монтажа.
• Потом начинают нанести шпатлевку, очень тщательно втирая ее в ячейки, целиком наполняя их. Вместе с этим и изменяется толщина слоя.
• Считается, что если наносить на стену слой смеси, а потом уложить сеточку, то следующий шпаклевочный слой получит с ним хорошую связку и монолитную структуру. Но подобное мнение неправильно, так как стеклохолст не имеет связи и прямого контакта со стенкой. Как результат оно не как правило выполняет обязанности основания и вместе с этим не станет настоящей арматурой.
• Такого рода методика используется исключительно для устранения появления трещин на плоскости при нанисении через чур больших слоев. Вместе с этим необходимо подчеркнуть, что если уровень адгезии первого покрытия и стены через чур мал, то такого рода шпаклевка отпадёт вместе с сеточкой. Благодаря этому ее лучше применять по прямому назначению.

Совет! Нужно заявить, что аналогичный вариант монтажа и этот материал в большинстве случаев применяют исключительно для конечных работ. Он не может сменить настоящее армировка и не удержит толстых слоев.

Каркасная стена с применением утеплителя и стекловолокнистой сеткой для прочного соединения материала с применением утеплителя. Правда стоимость подобного решения большая

Специализированный состав

• Необходимо сказать и про то, сто есть стекловолоконная шпаклевка, целиком оправдывающая собственное название. Но она применяется достаточно редко и только при рем. работах, так как имеет достаточно большую стоимость.
• В основе подобных материалов лежат разные вещества с различной степенью застывания и возникновения конкретной плоскости. Вместе с этим собственное название такого рода стекловолокнистая шпаклевка обрела благодаря тому, что в нее прибавляют небольшие волокна стеклоткани. Собственно они и считаются наполнителем для смеси.

Волокна стеклоткани, какие прибавляют в шпаклевку для получения определенного эффекта или придания материалу добавочных параметров

• Важно заявить про то, что эти материалы наносятся тоненькими слоями. Но если шпаклевка с стекловолокном применяется пару раз кряду, то в конце концов можно получить необычный композит, а не монолитную структуру. Ее слои не будут между собой связаны, что порой весьма сильно понижает ее сфера использования в нынешнем строительстве.
• Применяется данный материал для поправки малых недостатков на различных поверхностях, выполняя вместе с этим крепкий и устойчивый слой. Также использование шпатлевки со стекловолокном дает возможность увеличить конкретные области, в специфики на участках подверженных маленькому физическому действию.

Готовая шпаклевка с добавками из стекловолокна

• Определенные высокопрофессиональные мастера применяют данный вариант покрытия очень часто. Но если работы будут делаться собственными руками, то нужно попробовать материалы немножко легче.
• Особое внимание нужно выделить руководству к чёткому виду подобных изделий. А все потому, что такого рода инструкция имеет очень много информации по варианту монтажа и области использования. Вместе с этим изучать ее необходимо еще перед тем как купить, чтобы понимать, подходит ли материал такого рода для необходимой задачи.

Совет! Определенные виды таких шпатлевок могут быть достаточно ядовитыми, и в процедуре нанесения выделяя вещества которые вредны. Благодаря этому их не советуют применять для работ внутри помещения.

В большинстве случаев материал такого рода применяется для быстрого ремонта изделий из пластика либо металла, что предоставляет возможность делать работы по окнам, дверям и иным конструкциям из данного материала

Шпатлевка FIBER со стекловолокном 0,5 кг Jeta PRO 55460,5

Цена за упаковку 4 шт.: 1 500 р.
Цена за ед. товара: 375 р. 425 р.

Спишите до 170 р. бонусами Начислим 4 бонуса

• В вашем городе:10 шт.
  На складе: 10 шт.
• Самовывоз: завтра, после 11:00, в 104 магазинах
• Курьером: 21 октября, от 190 р.

Шпатлевка FIBER со стекловолокном 0,5 кг Jeta PRO 55460,5 используется при кузовном ремонте больших дефектов и для усиления ослабленных элементов кузова. Благодаря высокой прочности при высокой эластичности, данная шпатлевка подходит для ремонта сквозных повреждений.

Отличается хорошей адгезией к металлическим поверхностям, стеклопластику, полиэфирным ламинатам, двухкомпонентным акриловым грунтам и старым лакокрасочным покрытиям.

Важно правильно проводить работы со шпатлевкой: перед нанесением поверхности необходимо обезжирить, отшлифовать и повторно обезжирить. Не рекомендуется использовать данную шпатлевку на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.

Правила нанесения

• Смешивать 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки
• Жизнеспособность смеси 5-6 минут
• Время отверждения 18-20 минут при 21 о С, 10 минут при температуре, не превышающей 60 о С

Технические характеристики шпатлевки Jeta color FIBER 55460,5

• *Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой

• Россия — родина бренда
• Чехия — страна производства

Комплектация

• Шпатлевка
• Отвердитель

Информация об упаковке

• Единица товара: Штука
• Вес, кг: 0,58
• Длина, мм: 100
• Ширина, мм: 100
• Высота, мм: 85

Документация

• Техническая спецификация
• Сертификаты соответствия

• Скачать всю документацию

Итоги о способах подготовки стеклохолста под финишные покрытия

Сегодня многие спорят о том, нужно ли шпаклевать стеклохолст – конечно, это лучший способ его подготовки не только под тонкослойные декоративные покрытия, но и под фоновые обыкновенные краски. Нужно ли перед шпаклевкой грунтовать стеклохолст перед шпаклевкой? Особенно шпаклевка по стеклохолсту выручает, если заказчику не по душе грубая структура, которая пробивается даже после слоя грунтовки и двух слоев покраски.

Имеется вторая альтернатива и споры о том, нужно ли грунтовать стеклохолст, и многие склоняются в сторону данной подготовки поверхности для покраски и других видов отделки. Хоть способ проверенный и надежный, он не убирает фактуру стеклохолста, именуемую “паутиной”, поэтому об этом нюансе нужно знать.

Для облицовки перед шпаклевкой нужно закрепить на стенах стеклохолст. Клеить материал на стену проще, чем бумажные обои. А под покраску материал оптимален, так как наносится любая водоэмульсионная краска на него ровным слоем.

Но сначала нужно выбрать сам материал.

Кстати нелишним будет отметить, что вот так привезти инструмент на рабочее место, показать его в действии, хоть в руках представителя, хоть самому попробовать фирменный ход компании Hilti, это очень удобно до покупки попробовать все самому и уже после решить подходит инструмент или требуется, что-то другое.

Сам по себе строительный материал достаточно легко рвется, потому что изготовлен из тонких нитей стекловолокна, скрепленных между собой органическим составом. Однако на стене такое полотно приобретает безаналоговые армирующие свойства и помогает длительное время обеспечивать целостность покрытия отделанных стен.

Стеклохолст отличается от стеклообоев не только способом изготовления, но и отсутствием рисунка и рельефности на поверхности. В этом есть свои преимущества, поскольку отсутствие рельефности на поверхности стеклохолста позволяет его окрашивать неограниченное количество раз.

Стеклохолст или, как его называют строители, “паутинка”, состоит из стекловолокна, но в отличие от стеклообоев — это не переплетенные нити, а нетканый материал, который создается методом прессовки. По сути, это тончайший материал, который сам по себе не очень надежен, и его легко разорвать, но, наклеенный на стену, он приобретает высочайшие армирующие свойства.

Хочу упомянуть еще один шпаклевочный состав – “Шитрок”, он продается в ведрах в готовом виде, что увеличивает удобство его использования. Его я не рекомендую только ввиду высокой стоимости – ведро массой 28 кг обойдется вам примерно в 1200 рублей, но если вам затраты не важны, берите этот вариант, так как он проще в применении ввиду того, что его не нужно готовить перед нанесением.

К схожим характеристикам паутинки и бумаги можно отнести их состав, а именно ингредиенты, входящие в его состав, исключительно натуральные, как и в бумаге, также являются неаллергенным материалом, воздух пропускают отлично. Отличие стеклохолстов и стеклообоев заключается в отсутствие рисунка плетеного и рельефа на поверхности первых. Но здесь тоже есть свои преимущества, если нет никаких выделяющихся элементов на поверхности, значит, их можно будет окрашивать неограниченное количество раз, нет рельефа – нет проблем.

Описание технологии ремонта

Суть технологии проведения ремонт кузова с помощью стеклоткани, заключается в том, что сквозное отверстие заполняют клеевым составом на основе эпоксидной или полиэфирной смолы, а стеклоткань служит в качестве армирующего элемента. Кроме самой смолы, зачастую добавляют пластификаторы и наполнители, которые повышают срок службы данного материала и позволяют избежать преждевременного растрескивания клеевой основы, что вполне возможно за счет нагрузок, которые идут на кузов при движении автомобиля.

Подготовительный этап работ

Перед проведением основных работ вам нужно будет очистить поверхность повреждения кузова от пыли, коррозии и старой краски. Обычно помимо самого отверстия зачищают и область вокруг него, размер отступа берут около 50 – 60 мм. Тот участок, где будут проводиться работы желательно немного углубить, чтобы слой наполнителя и последующей шпаклевки не выступал из общей плоскости детали кузова.

Следующий шаг – это зачистка металла с помощью наждачной бумаги, обезжиривание поверхности, обработка антикоррозийными составами и грунтовка.

Далее из стекловолокна вырезают несколько заплаток, размер первой должен перекрывать сквозное отверстие с нахлестом на кузов около 15 – 20 мм. Последующие слои накладок должны перекрывать предыдущие на точно такое же значение. Если скажем заплатки три, то третья латка должна быть с зазором 60 мм от величины сквозного отверстия. Это делается для качественного крепления материала и придает более прочного армирования для состава из смолы, которым мы будем заполнять поврежденный участок.

Процесс монтажа стеклоткани

После подготовки поверхности, приступаем непосредственно к проведению самих работ по реставрации кузова с помощью стеклотканевых латок. На зачищенный участок кузова в местах стыковки промазываем клеевым составом на основе смолы, далее берем первую лаку из стекловолокна и прижимам ее к поверхности. С помощью ролика или валика раскатываем клей под латкой во избежание появления пузырей. Если же они есть, их стоит проколоть и раскатать, чтобы поверхность получилась максимально ровной и хорошо приклеенной к кузову автомобиля. Далее немного ждем, пока клей подсохнет, и наносим уже на латку и кузов второй слой клея, опят прикладываем уже латку большего размера и раскатываем. Таким образом, наносятся все слои, до выравнивания плоскости.

Следующий этап – это нанесение шпаклевки. Обычно для старта берут шпаклевку с содержанием того же стекловолокна и наносят сплошным слоем на поверхность повреждения. Далее ждем высыхания, шлифуем с помощью машинки и наносим слой универсальной шпаклевки. Опять ждем высыхания, шлифуем.

Далее идет процесс нанесения грунтовки, основной краски и лака. После чего деталь полируют.

Стоит отметить, что для ремонта крупных сквозных отверстий с обратной стороны кузова используют подкладки, для того чтобы можно было работать со стекловолокном и оно не деформировалось под давлением во время проведения работ. После шпаклевки обычно такую подкладку снимают.

Вот так выглядит процесс ремонта кузова стеклотканью своими руками. Как видите, здесь нет ничего сложного, и набор инструментов нужен минимальный.

Вот видео, которое поможет более наглядно вникнуть в технологию проведения работ со стеклотканью в кузовном ремонте.

Важный момент! Не забывайте о мерах безопасности при проведении работ. Так прямое попадание смолы или стеклоткани на кожу человека может вызывать аллергические реакции, а в глаза серьезные воспалительные процессы. Не забывайте, что стекловолокно выделяет опасную для дыхательных путей пыль. Так что работать лучше в защитных очках, респираторе и резиновых перчатках.

Подготовительные работы должны быть проведены с особой тщательностью. Необходимо очистить участок детали, подлежащий ремонту, от старой краски и коррозии, так чтобы ни осталось и капли ржавчины. После этого обрабатываемую поверхность следует зачистить шкуркой, хорошо просушить и обезжирить.​​

Правильное проведение предварительных работ​ – залог качественного ремонта.

Вывод

Благодаря добавочным компонентам, полиэфирные шпатлевки обрели добавочные свойства, какие позволили их применять в различных рем. работах и для различных оснований. Только одно условие, в рабочий период нужно четко держаться руководств от изготовителя, чтоб итоговый эффект не разочаровал (см.также заметку «Шпаклевка для бетона – прекрасно обеспеченная работа высокой трудности» ).

В предоставленном видео в данной заметке вы отыщете добавочную информацию по этой теме.